 
10,611円
|
IMVRM4009B 鉄道模型シミュレーター4 第9号待望の首都圏の車輌集中特集第2 弾。鉄道界でホットな話題を収録して鉄道ブームに対応!■カント付きレールついに登場!首都圏車両集中特集第2弾 山手線E231系500、京浜東北線209系&E233系1000、東海道本線E231系近郊形、SVO251系など首都圏の主要線区をカバーした首都圏車両集中特集第2弾。
|
 
14,070円
|
【銀行振込更に5%OFF!】南武線で活躍する209系で、JR中原電車区に2編成在籍しています。◆セット編成内容:クハ209 モハ209T モハ208 モハ209M モハ208 クハ208
|
 
13,440円
|
■メーカー名:カトー■セット内容:クハ208-512(1号車)+サハ209-548(4号車)+モハ208-523(7号車)+モハ209-523(モーター車・8号車)+サハ209-545(9号車)+クハ209-512(10号車)
|
 
13,000円
|
【銀行振込更に5%OFF!】性能や基本システムを従来の209系から引継ぎ、車体を拡幅車体としたのが500番代です。◆セット編成内容:クハ209-500 モハ209-500 モハ208-500M クハ208-500
|
 
13,020円
|
検索キーワード:TOMIX,トミックス,鉄道模型,Nゲージ,JR,209,500,系,通勤,電車,総武線,基本,セット,92297,
|
 
13,020円
|
検索キーワード:TOMIX,トミックス,鉄道模型,Nゲージ,JR,209,500,系,通勤,電車,総武線,基本,セット,92297,
|
 
6,195円
|
■メーカー名:カトー■セット内容:モハ208-524(2号車)+モハ209-524(3号車)+サハ209-546(5号車)+サハ209-546(6号車)
|
 
7,631円
|
◆セット内容(予定)◇クハ209・モハ209(M)・クハ208・M車がパンタ付きのモハ209に変更。・JRマーク印刷済み、黒色車輪・車番印刷済み、増結セットに車番転写シート付属・方向幕『大宮』装着済み
|
 
13,437円
|
◆セット内容(予定)◇クハ209・モハ209・クハ208・モハ209(M)・モハ208・クハ208・6両編成での発売となります・側窓は開閉化改造されていない、従来タイプとなります。・方向幕『川崎』装着済み
|
 
7,631円
|
◆セット内容(予定)◇クハ209・モハ209(M)・クハ208・M車がパンタ付きのモハ209に変更。・JRマーク印刷済み、黒色車輪・車番印刷済み、増結セットに車番転写シート付属・方向幕『大宮』装着済み
|
 
13,437円
|
◆セット内容(予定)◇クハ209・モハ209・クハ208・モハ209(M)・モハ208・クハ208・6両編成での発売となります・側窓は開閉化改造されていない、従来タイプとなります。・方向幕『川崎』装着済み
|
 
15,345円
|
検索キーワード:MICRO,ACE,マイクロエース,鉄道,模型,N,ゲージ,E,209,500,総武線,基本,セット,A,4040
|
 
12,442円
|
検索キーワード:KATO,カトー,鉄道,模型,N,ゲージ,209,500, 総武,緩行線,6,基本,セット,10,296,
|
 
5,723円
|
検索キーワード:KATO,カトー,鉄道,模型,N,ゲージ,209,500,総武,緩行線,4,増結,セット,10,297,
|
 
15,345円
|
検索キーワード:MICRO,ACE,マイクロエース,鉄道,模型,N,ゲージ,E,209,500,総武線,基本,セット,A,4040
|
 
12,442円
|
検索キーワード:KATO,カトー,鉄道,模型,N,ゲージ,209,500, 総武,緩行線,6,基本,セット,10,296,
|
 
5,723円
|
検索キーワード:KATO,カトー,鉄道,模型,N,ゲージ,209,500,総武,緩行線,4,増結,セット,10,297,
|
 
8,232円
|
E233系1000番台電車は、車体寿命の短い京浜東北線209系の置換を目的に2007年11月から投入を開始する新型通勤電車です。中央線用E233系とは前面列車番号表示機位置が異なり、半自動ドアスイッチもありません。また、209系に組み込まれていた6ドア車も混雑緩和傾向から組み込まれていません。 トミックス Nゲージ鉄道模型
|
 
5,880円
|
E233系1000番台電車は、車体寿命の短い京浜東北線209系の置換を目的に2007年11月から投入を開始する新型通勤電車です。中央線用E233系とは異なり、半自動ドアスイッチはありません。また、209系に組み込まれていた6ドア車も混雑緩和傾向から組み込まれていません。 トミックス Nゲージ鉄道模型
|
 
7,140円
|
E233系1000番台電車は、車体寿命の短い京浜東北線209系の置換を目的に2007年11月から投入を開始する新型通勤電車です。中央線用E233系とは異なり、半自動ドアスイッチはありません。また、209系に組み込まれていた6ドア車も混雑緩和傾向から組み込まれていません。 トミックス Nゲージ鉄道模型
|
 
13,440円
|
E233系1000番台電車は、車体寿命の短い京浜東北線209系の置換を目的に2007年11月から投入を開始する新型通勤電車です。中央線用E233系とは前面列車番号表示機位置が異なり、半自動ドアスイッチもありません。また、209系に組み込まれていた6ドア車も混雑緩和傾向から組み込まれていません。 カトー Nゲージ鉄道模型
|
 
5,880円
|
E233系1000番台電車は、車体寿命の短い京浜東北線209系の置換を目的に2007年11月から投入を開始する新型通勤電車です。中央線用E233系とは前面列車番号表示機位置が異なり、半自動ドアスイッチもありません。また、209系に組み込まれていた6ドア車も混雑緩和傾向から組み込まれていません。 カトー Nゲージ鉄道模型
|
 
12,600円
|
209系500番台は、中央・総武緩行線で使用されていた103系の老朽化に伴う置換用として1998年に投入されました。0番台とは異なり幅広車体が特徴で、6扉車も連結されていません。 カトー Nゲージ鉄道模型
|
 
12,150円
|
性煤盾竓�{システムを従来の209系から引継ぎ、車体を拡幅車体としたのが500番代です。/豊富な商品を特価でご提供!欲しいものを探すなら通販一筋21年のケイワで! その他
|
 
13,513円
|
南武線で活躍する209系で、JR中原電車区に2編成在籍しています/豊富な商品を特価でご提供!欲しいものを探すなら通販一筋21年のケイワで! その他
|
 
7,728円
|
209系はJR東日本の次世代通勤電車として、1993年に量産車の運行が開始されました。「重量半分・価格半分・寿命半分」をコンセプトに開発が進められ、京浜東北線を中心に配属されています。 トミックス Nゲージ鉄道模型
|
 
6,888円
|
209系はJR東日本の次世代通勤電車として、1993年に量産車の運行が開始されました。「重量半分・価格半分・寿命半分」をコンセプトに開発が進められ、京浜東北線を中心に配属されています。製品は、中間車のみの4両セットです。 トミックス Nゲージ鉄道模型
|
 
6,801円
|
◆セット内容(予定)◇モハ208・サハ208・モハ209・モハ208
|
 
20,527円
|
・晩年期の浦和電車区所属の90編成をプロトタイプに模型化。 (実車は平成8年2月に209系へ置き換えられました。)・方向幕シールを付属・実車形態とカラーリングを美しくかつ忠実に再現。・KATOカプラー密連形PAT.標準装備 → 中間車連結部。
|
 
6,801円
|
◆セット内容(予定)◇モハ208・サハ208・モハ209・モハ208
|
|